Ejdern är en fortsättning på många långa fjällturer men utan att behöva bära tung utrustning
Med ett minsta djupgående på 0,4m görs stora delar av skärgården tillgänglig dit mer djupgående båtar inte kan nå. Båten är utrustad för långa turer med stora stuvutrymmen och kylbox. Att sova i tält eller under kapell och på morgonen ha fri luft och utsikt är en naturupplevelse
Vi har gjort långa turer med våra tre barn när de var små och de har fått segla och uppleva skärgården
Konstruktion
”Jag ville göra en båt som är lika enkel att segla och äga som barkbåten men tillräckligt stor för att klara både stora vatten och många människor”, Sven Hellström, konstruktör
Storbåten är 7,3m lång och 2,5m bred. Sittbrunnen är stor och rymmer ledigt 10-12 personer och är självlänsande. Runt om sittbrunnen löper ett väl tilltaget skarndäck.
Storbåten har två ostagade master i glasfiber monterade i kullagrade fötter. Seglen sätts och revas genom att rotera masterna med hjälp av två ”line drivers” monterade akter om aktra masten
Båten har vingformat centerbord som i översta läget ger ett djupgående på 0,4m och som djupast 1,65m
Segelytan är 25m2 och högsta masthöjden 9,2m
Rigg
Riggen består av två ostagade master som kan roteras och därmed reglera segelytan kontinuerligt för att balansera båten. Det finns en slinga från varje mast till en ”line driver”. Dessa två är monterad på aktra sidan av aktra mastfästet (kyrkan) , Seglen är självslående och skoten låses i clamcleats på skarndäck
Två ostagade master i glasfiber, högsta 9,2m. delrinkullager vid genomföringen i fördäck och aktra mastfästet, mastfötter med kullager samt två Andersson Line driver med vinschhantag
Gransegel både för och akter tot 25m2. Seglen är lösfotade men skothornet sitter i en ring på bommen och formen kan regleras genom ett uthal genom bomnocken
Harken block med syntetiska kullager
Skot 8mm
Motor
Nanni 2.14 sötvattenkyld två cylindrig diesel 14hk
Avgassystem: vakumventil > vattenlås > svanhals > ljuddämpare
Generator 12V 80A
Tank rostfri 40l
Rak propelleraxel med 2-bladig foldingpropeller
El
Elsystemet består av två 12V batterier, ett startbatteri EXIDE AGM 75Ah och ett försörjningsbatteri SUPER B 90Ah (litium med bluetooth)
Batterierna är kopplade via ”ARGOFET Battery Isolator” Huvudbrytare BLUE SEA för två batterier
Laddning via generatorn fördelas automatiskt först till startbatteriet. Försörjningsbatteriet kan laddas via solpanel kopplat via Victron regulator med bluetooth.
Båda batterier har huvudsäkring. Det finns två primära säkringsboxar, en före huvudbrytare där solcell, länspump och 12V utan för kyllåda är anslutna (separata brytare för denna säkringsbox) och en efter huvudbrytaren där övrig försörjning är kopplad.
Instrumentpanelen har av/på och automatsäkringar för lanternor och två 12V uttag
Övrig utrustning
Stort kapell mellan förliga och aktra mast
Sprayhood
Lanternor
Matbord
Kylbox och kyllåda
Värmare (löstagbar) under fördäck
Länspumpar, en eletrisk i motorutrymmet med tre lägen (av, testar varje minut och kontinuerlig) och en fast monterad manuell med insug i motorrummet
Två eldsläckare: en lös pulver och en gas fast monterad i motorutrymmet med värmekänsliga automatisk utlösning
Specialbyggd stege i rostfritt som fästs på sargen och stödjer mot skrovet